O Brasil é penta e a Velofest de Papanduva,
Mantendo a competitividade das corridas anteriores, os pilotos das categorias Street 2T e 4T, e Nacional 180cc tiveram que passar pelas classificatórias nessa prova do dia 30 de junho, marcado pela festejada final da Copa do Mundo de Futebol. A partir daí o público já se mostrava grande apreciador da velô com seus preferidos em cada categoria. Com os classificados definidos a Street 4tempos alinhou no gate para abrir a 5a etapa do Catarinense. A tensão era grande, pois todas as feras estavam emboladas na pontuação do campeonato tornando assim muito importante uma vitória. A concentração se mantinha no aguardo do sinal de largada e aí ... o destino começou a ser escrito em acelerações, curvas e ultrapassagens. Para Gilson Luiz Araújo só faltaram ultrapassagens, pois ele liderou de ponta a ponta e mostrou que não possuía qualquer mágica no motor, só no banco. A segunda colocação ficou para Reginaldo de Araújo e o terceiro posto para Jorge Luiz Corrêa. Clóvis Lorenzi não deu chances aos demais competidores da Street 2T e assumiu a ponta logo nas primeiras voltas. Ênio Ronchi "Balboa" Júnior e Eduardo Costa negociaram a segunda posição durante toda a prova, mas o garoto de 16 anos foi melhor e terminou na frente. Mesmo que essa categoria tenha terminado com feras já conhecidas na ponta, apareceram esboçando uma aparição surpresa nas primeiras posições muitos outros pilotos. É a evolução do nível técnico crescendo com o esporte.
Já na Nacional 180cc as coisas foram um pouco diferentes. Cleton Tamanini mostrou que não existem favoritos nessa classe. Ele disparou na largada deixando uma fila na sua cola. Adilson Mistura, líder absoluto do campeonato, ficou na segunda posição, seguido de Gilmar Araújo que até agora não era apontado como nenhuma estrela da velocidade, mas soube brilhar com sua máquina. E nessa onda caiu mais um líder, só que desta vez com problemas na moto. Sílvio "Beto" Alchini teve problemas nos treinos e arrumou sua moto na correria. Ele até assumiu a ponta na largada, mas os problemas acabaram retornando e a Honda XLX 350 número "6" acabou abandonando a prova. Com Beto ou sem Beto, Celmo Dzickanski que já vinha pilotando forte não deixou para ninguém. Wagner Gervásio até encostou e o perseguiu, o quê poderia ser um empate com Beto na pontuação geral. Mas não teve jeito e Wagner ainda acabou perdendo posição para Luciano de Oliveira e Denísio do Nascimento que mantiveram o ritmo do início ao fim.
Na 125cc especial não houve surpresa e Pablo Ristov, líder absoluto, garantiu o seu espaço de favorito. Assim a conquista do segundo lugar foi uma vitória que Luiz Henrique Zimmermann, ainda em fase de recuperação não deixou escapar. E como de costume, a Força livre especial correu em duas baterias. Mas o que todos não esperavam aconteceu, e logo de cara. No início da segunda curva Ristov caiu e perdeu várias posições. E para piorar a sua situação ele machucou o braço, dificultando uma recuperação pois andava de 125cc enquanto seu principal oponente Brás dos Santos, que levou a bateria, estava de 250cc. Na seqüência ficaram Zimermann e Alisson Fogaça.
Pablo até alinhou para largar na bateria final, mas a lesão no braço dificultou a pilotagem. Assim ficou mais fácil para Brás que só recebia pressão de Zimermann e Alisson, embora esses estivessem com motos 125cc. Zimermann ainda acompanhou o ritmo de Brás, mas na bandeirada as primeiras posições mantiveram a ordem da bateria anterior. Com essa festa
da velocidade, Papanduva mostrou mais uma vez estar de braços abertos
para o esporte, além de demonstrar que tem tudo para transformar o motódromo
em um tradicional lar para motociclismo estadual ou nacional. Até a próxima.
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