|
|
ESPECIAL: 100
Milhas de Joinville
Texto: Tiago José Wolff
|
|
Categoria Nacional 180cc 2T |
Leonardo Melchert, cat. 55cc |
Darlan Marcondes, cat. Força Livre Nacional |
João Paulo Feltz, cat. Força Livre Especial |
Carlos Santos, vencedor das 100 milhas |
Gilson Valles, vencedor das 100 milhas |
 O Motoclube
de Joinville recebeu, no último dia 13, um evento que deve ficar na historia
da Motovelocidade Catarinense. Logo na primeira edição a prova "100 milhas
de Veloterra" reuniu 28 duplas, num total de 56 participantes. Nem mesmo
a chuva que caiu, desanimou os pilotos que aceleravam em busca das vitórias
nas classes força livre especial e nacional, nacional 180cc 2T, 55cc,
e na 125cc 4T. a 150cc 4T - 100 Milhas, categoria mais esperada.
A primeira categoria
a largar foi a nacional 180cc 2T. Valdinei Pasquali dominou a prova, e
venceu de ponta a ponta. Éderson Balaca pressionou o líder por mais da
metade da prova, mas teve que se contentar com a segunda colocação. Eduardo
Cidral terminou com a terceira colocação.
Em seguida,
foi a vez das minimotos de 55cc entrarem na pista. Com apenas duas motos
na disputa, a bateria teve seu tempo reduzido. No final vitória para Leonardo
Melchert, e o segundo lugar para Daniel Melchert.
Na categoria
força livre nacional Mizael Rogério saiu na frente, seguido de perto por
Jéferson Preste e Darlan Marcondes. Logo Darlan já era o segundo colocado
e partiu para cima do líder da prova. Mizael segurou o quanto pôde,
mas acabou perdendo a posição para Darlan que acelerou forte pra vencer
a prova. Jéferson aproveitou os erros de Mizael, que sofreu duas quedas,
e ficou com a segunda colocação, seguido de perto por Silvio Pamplona.
Mizael terminou em quarto.
Em contrapartida,
a classe força livre especial foi dominada por João Paulo Feltz, que venceu
de ponta a ponta sem ser ameaçado. Cleber Neves também fez uma boa prova
e ficou com a segunda colocação. Aurélio Chavez, com sua CR125cc 2T fechou
com a terceira colocação.
Após a manutenção
da pista, entraram as CG´s para a principal bateria da prova, a 125cc
4T. a 150cc 4T - 100 Milhas. Antes de começar a disputa das duplas, foram
esclarecidas todas as dúvidas dos pilotos. Em seguida foi dada a largada.
Para dificultar um pouco, a largada foi feita com os motores desligados,
o que exigiu habilidade e agilidade dos pilotos.
Edimilson Batista,
com a moto número #100, largou na frente. Atrás dele estavam João Paulo
Feltz (#224) e Jackson Keil (#138) que ganharam posições logo nos primeiros
metros. A chuva ia caindo, e a cada volta a pista ficava mais lisa, exigindo
mais atenção dos pilotos. As paradas para troca de pilotos, começaram
por volta dos 15 minutos de prova. A dupla Feltz e Rodrigo Cardoso (#224)
aceleravam o quanto podiam, mas não conseguiam tirar a diferença para
moto de número de Edimilson e Márcio Roberto Rover (#100). Lui Fietz e
Jackson Keil tiveram problemas com sua moto #138 e tiveram que abandonar,
após os primeiros 30 minutos de prova.
Mais atrás os
pilotos da moto #68, Carlos César dos Santos e Gilson F. dos Valles, faziam
uma prova discreta e consistente, ganhado posições nos erros dos adversários.
Enquanto na frente, Edimilson e Rover já colocavam a segunda volta em
cima da dupla #224, e pareciam não ter adversários. Mas a lama, que dificultou
a vida de muitos pilotos, principalmente por desgastar mais o equipamento,
obrigou os pilotos da moto #100 a deixar a prova e a primeira colocação
para Feltz e Cardoso.
Quando o cronômetro
marcou uma hora, e cerca de 40 milhas haviam sido percorridas, o diretor
de prova decidiu diminuir o tempo da prova, para preservar a integridade
dos pilotos, pois a situação ficava mais complicada a cada volta. A placa
de 15 minutos foi erguida, e a vitória parecia cada vez mais perto da equipe
#224. Quem também acelerava em busca de posições era a dupla da moto #06,
pilotada por Fábio e Gean Carlos da Silva, e a dupla da #09, com Darlan
Marcondes e Gilberto Dias.
A dupla Fábio e Gean Carlos Silva conquistou
a segunda colocaçãonas 100 milhas |
Pódio das 100 milhas |
Carlos Santos
e Gilson Valles já ocupavam a segunda colocação, quando faltando oito
minutos para o final da prova, houve mais uma quebra e mudança na liderança.
A moto de Feltz e Cardoso quebrou, e a equipe teve que abandonar a prova.
Carlos e Gilson assumiram a ponta e seguiram rumo a vitória, administrando
a boa vantagem que tinham sobre Fábio e Gean Carlos da Silva (#06), que
chegaram na segunda posição. Darlan Marcondes e Gilberto Dias (#09) ficaram
com o terceiro lugar e Rafael Santos e Reginaldo Amorin (#04) com a quarta
colocação.
Após a bateria,
os motores dos cinco primeiros colocados foram abertos e vistoriados,
mas estavam de acordo com o regulamento e ninguém foi desclassificado.
A prova foi
uma realização do Moto Clube de Joinville, contou com o aval e a supervisão
da Federação Catarinense de Motociclismo - FCM, patrocínio da Cityparts/Jobrasil
e apoio da Pro Tork.
Resultado
final da prova
|
