A quarta etapa da 22ª edição do Rally dos Sertões, disputada nesta quarta-feira (27), foi a maior e mais dura até aqui. Os competidores saíram de Paracatu rumo à cidade de São Francisco, ambas em Minas Gerais, percorrendo um total de 585,3km, sendo 363,85 km de especiais. Foi como cruzar o Estado de Santa Catarina de leste a oeste, de Itajaí a São Miguel do Oeste (587km) em poucas horas e por estradas de chão. Com piso duro e cascalho, foi uma etapa que colocou equipamento, pilotos e navegadores à prova e foi marcada por abandonos e vários forfetes (os competidores não conseguiram terminar a especial dentro do tempo limite de 6h30min).
Nas motos, o português Paulo Gonçalves, atual campeão do Sertões, faturou a quarta etapa do rali, com o tempo de 4h24min02s, superando o espanhol Marc Coma, da KTM, que chegou em segundo na especial, mas segue na liderança geral (9h43min55s), com apenas 2min04 de vantagem para Gonçalves. Cada um venceu duas etapas até o momento.
Entre os catarinenses, mais uma vez melhor para Ike Klaumann (4h38min15s), que terminou a etapa em nono lugar, seguido de Guilherme Cascaes em 10º (4h41min11s), Guto Klaumann em 15º (5h05min53s), e Leandro Silveira em 21º (6h08min28s).
Com o 10º tempo Cascaes garantiu a primeira colocação na categoria Production, assumindo também a liderança da competição nesta classe. "Mantive a estratégia de andar rápido mas com cautela. Estou me sentindo a vontade no Rally, bem confiante na navegação, andando bem. Hoje o físico pegou bastante, testando pilotos e equipamentos. Passamos em retas longas, acelerando tudo, a 145 Km/h", disse Cascaes, que ganhou mais uma posição na classificação geral.
Das 37 motos que iniciaram o rali, 36 largaram na especial desta quarta-feira, mas algumas ficaram pelo caminho. Apenas 26 chegaram dentro do tempo limite. Entre os que ficaram de fora Ricardo Martins e Eduardo Juttel.
Etapa Maratona
Nesta quinta-feira (28), os competidores do Rally dos Sertões disputam a temida etapa maratona. Ao final, eles não poderão receber auxílio mecânico externo, então todo o cuidado é pouco. Eles partem de São Francisco para Diamantina, em Minas Gerais, para um total de 645,44 km (223,57 km de deslocamento inicial, 335,98 km de especial e 85,89 km no deslocamento final). Ou seja, para os pilotos das motos que já chegam exaustos, o trabalho será ainda maior. "Neste ano os pilotos poderão escolher uma roda para trocar, além de trocar o filtro de ar e poder colocar um óleo na corrente e abastecer, claro. Mas tudo isso é o piloto que tem que fazer, o mecânico não pode mexer", completou Cascaes.
"Esta é a maior etapa de 2014. Teremos um deslocamento inicial longo por asfalto com um pequeno desvio de 15 km por terra, bem sinuoso e estreito. A etapa ‘Maratona’ começa no início da especial. Logo após a largada, teremos um trial de aproximadamente 5 km em uma serra com muitas erosões e pedras. Em seguida, a prova fica rápida com muito cascalho seguindo por um longo trecho de reflorestamento bem sinuoso com muita navegação. Logo após o abastecimento, a prova fica travada com muitas trilhas que lembram muito a região da Canastra. Fica travada até a travessia do Rio Jequitinhonha. Deste trecho até o final, muitos mata-burros, lombas e estradas de fazenda. Para os caminhões, esta etapa também será reduzida. O deslocamento final será em zona de velocidade controlada (radar) até o parque fechado em Diamantina (Maratona)", explica Eduardo Sachs, diretor técnico da prova.
Resultados acumulados após quatro etapas
1. Marc Coma (ESP) - 9h43min55s
2. Paulo Gonçalves (POR) / +2min04s
3. Jean Azevedo (BRA) / +9min37s
4. Helder Rodrigues (POR) / +11min33s
5. Jordi Viladoms (ESP) / +14min20s
9. Ike Klaumann (BRA) / +25min33s
11. Guilherme Cascaes (BRA) / +39min38s
14. Guto Klaumann (BRA) / +1h10min19s
17. Leandro Silveira (BRA) / +1h38min04s
32. Ricardo Martins (BRA) / +11h49min22s
33. Eduardo Juttel (BRA) / +12h34min59s
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